信用危机、安全问题频现,同享经济风口已过?

从资本蜂拥而至到市场趋于理性,从粗野 成长 到信用危机安全工作 频出,2018年同享 经济行业阅历 了“调整”阵痛期。专家认为,同享 经济仍有许多风口还没有 开发,其未来仍然 可期,但摆在同享 经济面前的,有押金监管、信息保护、资本裹挟和原则 配套等“关口”需要跨越。

资产优化“地图 ”延伸,催生行业新变化

2018年,同享 经济逐渐由成长 期过渡至成熟期,资产优化重组和同享 “地图 ”的不断扩展 ,催生出诸多行业新变化。

并购联姻成为同享 经济2018年的要害 词之一。4月初,摩拜单车被美团收购,单车事务 成为美团生态链的一环。相同 是在4月,阿里巴巴宣布,联合蚂蚁金服以95亿美元的作价“迎娶”外卖界巨擘 “饿了么”。这背后不只 是为了抢夺 同城效能 的蛋糕,更是瞄准了同享 经济中精准的“流量进口 ”。

同享 公共数据也引发了政府管理方式的改造 。5月21日,腾讯云与广东省政府共建的“数字广东”小程序“粤省劲 ”发布,居民在家动着手 指就可认为 车辆在线换证年审、处理 居住证等事务 ;9月19日,阿里云发布杭州城市大脑2.0版,使用 城市大数据“指挥”交通,其上线运转 后,杭州从全国最拥堵城市排行榜上2016年的第5位下降至2018年的第57位。

在颠覆日子 效能 业的同时,同享 经济也在重塑制造业“生态”。通过云端工厂、App抢单等模式完成 订单、面料、出产 同享 ,将产业园区变成集旅游、文创、商业等为一体的日子 街区……位于浙江杭州的艺尚小镇以服装为支点,正开辟 出同享 共创的产业新生态。

遭遇“成长 的烦恼”,押金和安全问题凸显

“同享 单车押金难退”“女孩坐滴滴顺风车遇害”……2018年,频频爆出的负面新闻,让已告别初期粗野 成长 状态的同享 经济,面对 怎么 尽快完成 规范化开展 的应战 。

——押金使用和监管难题待解。近期,ofo小黄车退押金难的问题引发社会高度注重 。早在2017年下半年,酷骑单车、悟空单车、町町单车、小蓝单车等企业也纷乱 宣告停止效能 ,总额高达数十亿元、缺乏监管的押金成为饱受诟病的问题。

——公共安全成为绕不开的话题。本年 5月和8月,两名女孩在乘坐滴滴顺风车后失联,后经警方调查证明 两起案件均为司机行凶作案。有媒体指出,在同享 出行方面,加强司机布景 审查和保障司乘两边 权益的必要性愈发凸显。

——用户信息采集与隐私保护矛盾凸显。同享 经济的核心是“信息同享 ”,为了给用户画像,一些同享 经济企业越权、强制讨取 用户信息。而因为 技能 条件的限制,监管部门很难预判信息泄露风险点。

——资本双刃剑效应闪现 。同享 经济开展 至今,资本成为不少“独角兽”开疆拓土的重要助推器,但快速获利仍是资本的最主要方针 ,以至于一些创业型企业的立异 能力被限制 ,乃至 呈现 创始团队“被迫离场”的为难 局势 。

完善法规立异 监管,“护航”行业开展

国家信息中心分享经济研讨 中心的《中国同享 经济开展 年度陈述 (2018)》统计显示,2017年我国同享 经济市场交易额约为49205亿元,比上年增加 47.2%,预计未来五年内仍将坚持 年均30%以上的增加 速度。除现有领域外,农业、教育、医疗、养老等是同享 经济未来开展 的“童贞 地”。

同享 经济的开展 前景可期,但相关法令 法规的完善以及原则 设计仍严峻 滞后。

“免押金是未来行业的开展 方向,但是 在当时 社会信用体系没有完全建立起来的状况 下,怎么 有用 监管押金仍是一大应战 。”资深互联网观察人士尹生建议,政府有关部门应细化具有可操作性的监管流程,解除用户的后顾之忧。

“同享 经济企业尤其创业企业要注重 资本的推进 作用,但也要看到资本对立异 能力‘揠苗滋长 ’式的透支。”中国社科院金融研讨 所法与金融室副主任尹振涛说,我国同享 经济企业在模式立异 上与国外同行比仍有较大差距,要想走得更远,创业者的脑筋 需坚持 清醒。

“对同享 经济的监管应该据守 底线思维,只需 没有跳过 底线,就能够 先观察一段时间。”国家信息中心首席信息师、分享经济研讨 中心主任张新红建议,为同享 经济开展 留有一定的容错空间。

也有专家建议,有关部门可考虑尽快制定“数字经济法”,用立法的形式为政府、企业、用户等同享 经济的参加 各方确立开展 方向和行为鸿沟 ,让法令 法规和原则 设计更好地“护航”行业开展 。